Каталог

Полуприцеп Bodex самосвальный Half Pipe V=30 м³

Цена: 42 100 Евро

Полуприцеп Bodex самосвальный Half Pipe V=30 м³ модель KIS-3WS2
Материал кузова – низколегированная сталь Hardox 450;
Рама усиленной конструкции, высота ССУ 1150-1300 мм
Откидной борт, механические замки
Оси SAF 11 тонн, передняя подъемная ось
Пневматическая подвеска, EBS WABCO,
Гидроцилиндр Binotto
Шины Continental HTR-2XL размерности 385/65 R 22,5
Колесные диски Hayes Lemmerz
Собственный вес 7500 кг

Полуприцеп Bodex самосвальный Half Pipe V=30 м³

Самосвальный полуприцеп с кузовом типа «Half-Pipe» V=30 m³ модель KIS-3WS2

Кузов:

  • Изготовлен из цельного листа стали с применением гибочного пресса по «бесшовной» технологии;
  • Материал кузова – износостойкая шведская сталь HARDOX 450;
  • С фиксированными передним и боковыми бортами, на внешней стороне переднего борта помост со ступеньками;
  • Толщина днища и бортов – 4,5 мм;
  • Кузов установлен на раме и фиксируется в транспортном положении;
  • Задний борт наклонный с верхней осью вращения, на двух шарнирах, с резиновым уплотнителем;
  • Привод замка заднего борта механический;
  • Кузов оснащен сдвижным тентом.

Рама:

  • Усиленная из шведской стали DOMEX, состоит из двух сварных продольных лонжеронов, соединенных между собой траверсами и балками;
  • Сцепное устройство – плита сцепки с 2” шкворнем JOST (Германия);
  • Опорное устройство двухдиапазонное телескопическое BPW (Германия) г/п 24 т с ручным односторонним приводом.

Шасси:

  • Ошиновка односкатная, количество колес 7 штук;
  • Шины Continental, размерности 385/65 R22,5;
  • Оси SAF/BPW с нагрузками на оси 11/12 тонн;
  • Диски 11.75х22,5 стальные штампованные Lemmerz (Германия);
  • Полные подкрылки DOMAR (Италия) - 6 штук, задние с резиновыми брызговиками;
  • Корзина для запасного колеса.

Подвеска:

  • Трехосная пневморессорная (пневматическая на полуэллиптических рессорах, версия OFF-ROAD) производства SAF/BPW (Германия), с технической нагрузкой на ось 11/12 тонн и оригинальной гарантией производителя 1 год;
  • Первая ось оснащена 2-х сторонним подъемным механизмом «KNORR-BREMSE» (Германия);
  • Функция быстрого спуска воздуха из пневмобаллонов подвески при разгрузке полуприцепа.

Тормозная система:

  • Двухпроводная пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа (420х200) с приводом на все колеса, рычаги разжимного кулака с автоматической регулировкой зазора KNORR-BREMSE (Германия);
  • Стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси;
  • Антиблокировочная система тормозов EBS KNORR-BREMSE 4S/2M (Германия).

Гидроцилиндр:

  • HYVA/Binotto/Penta 5-секционный 7 метровый с телескопическим гидроцилиндром с верхним креплением и грузоподъёмностью до 50 тонн обеспечивающего угол разгрузки до 45°. (Гарантия производителя 1 год).

Окраска:

Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной обработке, нанесение лака в лакировочной камере, применяются эмали фирмы PPG (Италия) с толщиной слоя 150-200 микрон, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL, в цветовой гамме более 100 цветов, без доплаты за цвет, исключая цвета металлик.

Другое оборудование:
  • Заднее защитное устройство (противооткатный брус, складной) и боковое защитное устройство соответствуют ГОСТ Р 41.58-2001 (Правила ЕЭК ООН №58);
  • 2 клина с креплением (противооткатные башмаки);
  • Фиксатор транспортного положения кузова – замок Hi-Fix;
  • Манометр.

Дополнительное оснащение:
  • Ёмкость для воды;
  • Ящик для инструментов;
  • Вся металлическая фурнитура произведена фирмами Tosi и Sirit (Италия).
V, m³ 30
Форма кузова Half Pipe
Кузов сталь HARDOX
Задний затвор откидной борт